盗采长江砂石牟利 29人被抓获

夜晚在长江盗采江中砂石，只需2、3个小时便可采约4000吨砂石，再由运输船运至江边码头出售，进行非法交易。这样一来，对长江水域生态环境造成污染，甚至威胁江豚等国家保护动物的生存，甚至还会因非法盗采致使河床下沉、不平，对堤坝造成较大压力、给航道埋下安全隐患。

北京青年报记者5月25日从长江航运公安局芜湖分局获悉，分局组织50余名警力打击长江裕溪口水域非法采砂行为，当夜查获非法过驳江砂的浮吊6艘、运砂船12艘，抓获涉案人员29人，现场查获涉案江砂约2万吨。

据了解，因其“一本万利”，在长江水域非法采砂的现象时有发生。今年以来，芜湖分局针对辖区浮吊非法过驳、转移来源不明江砂的治安问题，深入研判长江裕溪口等重点水域的治安现状，决定组织开展浮吊涉砂突出治安问题专项整治。

5月12日上午，芜湖分局组织召开专题会议，并成立由分局主要领导任组长、分管局领导任副组长、职能部门负责人为成员的专项整治工作领导小组，研究部署行动方案。

当日21时，芜湖分局组织50余名警力在长江裕溪口水域组织开展代号“清场”的打击非法采砂专项整治行动。期间，长江航运公安局治安总队总队长李斌到芜湖分局进行督导，分局领导在指挥中心现场指挥调度。

当晚，参战民警根据摸排线索实施精准打击。分乘4艘巡逻艇采用上下夹击的方式对裕溪口水域开展拉网式巡查，两小时内查获非法过驳江砂的浮吊6艘、运砂船12艘，抓获涉案人员29人，现场查获涉案江砂约2万吨。参战民警连夜开展突击审查。

北青报记者了解到，非法采砂的大多是无业游民或从事过水上运输行业的，非常了解这个行业的人。“在非法采砂中，他们用带有吸砂泵的船和运输船相互配合。吸砂船一般一个小时可以盗采1000至2000吨砂石，然后将这些砂石以30元左右一吨的价格，卖给运输船。再由运输船运至岸边码头，每吨可赚取10至15元利润。”长江航运公安局芜湖分局民警王智远告诉北青报记者，根据分局目前抓获的船只，大的船可以装4000吨左右砂石。

同时，记者了解到，这些非法采砂人员，人员分工明确，组织严密。有人专门吸砂，有人负责在岸边和江中放风。“因为我们在水中也有警备码头，他们在夜晚非法采砂时，甚至会安排人在江里开着小快艇放风，如果发现有警方靠近，就会停止作业，甚至直接跳上小快艇逃跑。”王智远表示，近年来，在公安机关的不断打击下，现在他们会将普通运输船进行改装，使用隐形吸砂泵采砂。

据了解，非法采砂船进行非法采砂行为时，会造成周边水体浑浊、透明度降低和PH值改变，对鱼、虾、蟹，甚至江豚等国家保护动物造成不可估量影响。同时，采砂船挤占航道，易发生海损事故，过量采砂，破坏了航道的自然形态，改变了航道两岸固有的河势，使本来比较好的航道变得复杂，使通航受阻 ，会造成河床下跌，对堤坝造成更大压力。因长江中有不少桥梁过度采砂使得河床不平，也会对桥梁埋下隐患。

最终，分局依据水利部、公安部、交通运输部建立长江河道采砂管理合作机制，将行动中查获的5艘浮吊船、11艘运砂船及查扣的部分江砂分别移送海事、水利部门作进一步处理。2名犯罪嫌疑人分别因涉嫌非法采矿罪、掩饰隐瞒犯罪所得罪被采取刑事强制措施。目前，该案正在进一步侦办中。

文/北京青年报记者 叶婉