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美国海军太平洋舰队司令部发布消息，8月22日，美国海军卡尔-文森（CVN70）号航母从西海岸圣地亚哥北岛海军航空站出发，并且接收第17舰载机联队战机着舰，正式开始进行2014年度西太平洋部署。

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　　澳大利亚近日发表国际战略研究所香格里拉对话亚太安全高级研究员亚历山大·内尔的文章，讲述了他随团参观美国海军超级航母卡尔文森号的经过，文章内容如下：
　　9月30号，我们踏上了卡尔文森号的甲板。我们来到了C-2“灰狗”运输机的机舱，飞机刚刚从新加坡的巴耶利峇空军基地飞回了航母。我们的访问小组包括外交官和新加坡武装部队官员，另外还有几名记者，我们刚刚目睹了一次“制动登陆”，C-2钩住了登陆甲板上的拦阻索，在2秒多的时间里将速度从第小时105英里降到了0英里。
　　此次参观纯属偶然，恰逢美国海军要展示美国重返亚洲的承诺，不过此次航母却是要前往中东平息动乱的。由于质疑美国重返亚洲能力的人越来越多，其实此次访问的真正目的就是驳斥亚太地区关于美国正在衰落的说法。无论初衷如何，从美国在南海进行的密集活动当中我们都可以看出，美国仍在坚持保障亚太地区通道自由的原则。不过显然此次卡尔文森号的航行路线会非常靠近中国的活动区。中国正在附近进行修建活动，建造可居住的岛屿并建造机场。
　　甲板船员带领我们走向了母舰的入口，确保我们不会进入F-18“大黄蜂”战机降落路线的20米范围内。在甲板上行过礼之后，我们小组下了几层，来到了舰长卡尔·托马斯的住处。在品尝茶点期间，托马斯向我们简要介绍了航母的历史，它的名字和战斗史等。上方船体的撞击声表明不断有飞机降落在飞行甲板上。
　　之后我们参观了操作室和所有飞行甲板活动的控制室。这里仍在使用上世纪50年代的技术，一群操作员正在向飞行甲板上的船员发送无线电指示。之后我们上到了海军上将的工作区，那里可看到整个飞行甲板的全景。那时四架F-18正排列就位，准备进行弹射起飞。穿上防噪声保护装置后，我们来到了参观走廊，这里可以看到海军航空的主要景观。F-18飞向了南海，弹射器吱吱响着，准备收回进行下次弹射。
　　不久后，一组F-18和C-2就开始在低空盘旋，准备在舰尾拦阻索的帮助下进行降落。几架飞机错过了拦阻索，不得再次飞离甲板准备尝试第二次降落。虽然戴了两层耳罩，但仍可以听出甲板上的噪音非常大。甲板上船员的勇敢和专业性令人赞叹。这些年轻人平均年龄只有20岁，他们在炎热的天气中穿着厚重的防护装置，在这危险且密闭的空间中展示着自己的优秀品质。
　　行动节奏和力度说明卡尔文森即将过渡为现役军事活动，它几周后将加入作战行动，共同打击波斯湾的伊拉克和沙姆伊斯兰国(ISIL)。航母将经过东南亚水域，因此美国海军绝对不会放过这一大好机会来展示自己的力量投射和威慑能力，强化人们对美国重返亚洲的信念。在我们的参观过程中，美国海军官方不只一次提到了“航行自由”一词。
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　　过去一周中，卡尔文森五天都在进行密集的飞行活动，包括加入附近的关岛，与美国乔治·华盛顿战斗航母群共同参演“勇敢之盾2014”，它配备数百架飞机和近2万名美军人员。演习过后，卡尔文森会经苏里高海峡穿过菲律宾，进入南海，横切中国领土宣称区的南端。
　　在导航甲板上可以明显看出，美国海军选择在中国与印尼领水的交叉区进行训练。我们可以看到，卡尔文森正在曲线前进，位于最北端的纳土纳群岛西北方约100公里处，逆风有利于南海上的飞行行动。海上的一些其他船只引起了船员的关注，这是几只身份不明的渔船，它们在卡尔文森的作战区周围活动，GPS导航装置上显示“爆米花”标记。
　　在新加坡休整几日后，卡尔文森现在正穿过印度洋，前往波斯湾。在访问回程时，我看到C-2在弹射起飞后在三秒钟内的时间内达到了130mph，这简直令人瞠目。不过我也想到我与一名官员谈话时提到的关于卡尔文森在打击ISIL时所能做出的贡献。虽然这艘航空母舰具有非常强大的能力，但他也相信无法仅在空中就可打赢对方：要赢得在中东的最后胜利，还要进行地面战。(知远)