国产001A航母结构曝光:与辽宁舰相似工期缩至6年

老警 2014-10-22 915

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中国国产航母究竟啥样
  “辽宁舰”孪生兄弟为作战而生;配弹射器的大家伙更值得期待
  “辽宁舰”完成为期5个月的返厂维修再次出航后,外媒开始猜测其姊妹舰的建造进展。加拿大《汉和防务评论》10月刊援引所谓“来自大连的权威消息”称,大连造船厂去年年底举行了第一艘001A型国产航母的钢板切割仪式。第一艘国产航母究竟是什么样子?不少西方媒体和香港媒体猜测,被称为001A型意味着这艘航母可能是“辽宁舰”的仿制版。防务专家对《世界新闻报》表示,如果第一艘国产航母参照“辽宁舰”的整体设计,有利于大大缩短工期,而且还可以在短时间内形成战斗力,是一种不错的选择;而装备弹射器的大型航母可能是将来的发展方向。
  “001A”何时露真容
  对于中国第一艘国产航母的诸般细节,汉和进行了详细的推测:大连造船厂的室内船台上正在进行航母的分段建造工作。为了这个大项目,大连造船厂筹备了10多年,不仅建造了长达400米的室内造船台,还设置了外人无法接近的安全区。
  文章称,001A型航母在“辽宁舰”的基础上改进而来,二者结构和设计相似,但新航母舰桥有所缩小,雷达和武器系统也做了相应调整。据推测,001A型航母配备哈尔滨某厂生产的蒸汽轮机,专用钢板则是上海宝山生产的,内部的生活设施更加完善。新航母在室内造船台建造两年后,会在370米长的船坞内进行船体分段组装,整个建造工期约为6年。“当001A型航母进行分段合拢时,外界就可以通过卫星图片和目视对其进行确认了”。
  美国海军作战部长格林纳特也称,“新航母与‘辽宁舰’类似,采用滑跃起飞,而且二者吨位相似,在6.5万至7万吨之间。”格林纳特认为,中国新航母的建造速度可能会比较快。
  如果第一艘国产航母确如外界推测的那样,是“辽宁舰”的孪生兄弟,那么参照“辽宁舰”建造001A型航母有什么优势呢?防务分析人士对《世界新闻报》解释说,相关设计单位和造船厂在将“瓦良格”号改造成“辽宁舰”的过程中,已经彻底摸清了该型航母的设计特点。如果在此基础上建造航母,可采用成熟的设计和性能稳定的子系统,以减少施工难度和缩短工期。当然,001A型航母不可能与“辽宁舰”一模一样,肯定要有某些方面的改进和升级。毕竟“辽宁舰”主要承担试验和科研任务,而新航母将作为纯粹的作战平台。
  “辽宁舰”入列已两年有余。中国国防部新闻发言人耿雁生9月25日表示,两年多来,“辽宁舰”按照计划顺利完成了多个科目的军事训练和科研试验任务;今后,“辽宁舰”将继续开展有关工作。有专家认为,“辽宁舰”在试验、试航和演练过程中积累的经验肯定会融入新航母的血液:新航母的指挥员、专业岗位官兵会先在“辽宁舰”上培养;新航母的舰载机部队可先在“辽宁舰”上磨练。如果新航母的排水量在6万吨左右,飞行甲板长度可达到300米,搭载20多架歼-15舰载机和10多架预警、反潜和搜救直升机是不成问题的。考虑到新航母的舰载机部队可提前在“辽宁舰”上完成夜间起降、编队作战、机载武器操作等高难度训练,可以判断,新航母服役后很快就能形成战斗力。香港《南华早报》大胆猜测,第一艘国产航母有望于2018年成军。法新社分析称,中国海军的目标是超越日本海上自卫队,并最终比肩美国海军。
  第二艘国产航母或更大
  “辽宁舰”或许只有一个兄弟,因为中国第二艘国产航母可能有着完全不同的面孔。
  汉和猜测,江南造船厂正在设计中国第二艘国产航母。与大连建造的新航母相比,这艘航母改动较大,或许会采用从乌克兰引进的燃气轮机,也有可能配备蒸汽弹射器。美国“战略之页”网站甚至推测,中国正在发展类似“尼米兹”级的大型航母,而中国版“尼米兹”将配备4组弹射器和3部升降机。
  针对中国第二艘国产航母,西方媒体在不同版本的猜测中都提到了一个相同的关键词——弹射器。“辽宁舰”采用了滑跃甲板设计,没有配备弹射器,这不仅限制了舰载机载弹量和航程,而且不利于固定翼预警机部署。所以,为后续建造的航母配备弹射器,将成为中国海军必须要解决的问题。俄罗斯《军工信使》周刊报道称,中国不仅在研制蒸汽弹射器,还在攻关电磁弹射器。报道提到,“2014年初,互联网上曾出现有关中国航母弹射装置的图片,这种电磁弹射器的长度在120米到159米之间”。
  一旦中国航母配备弹射器,歼-15舰载机的潜能将被彻底释放出来。西方媒体报道称,歼-15的整体作战能力与美国海军F/A-18“大黄蜂”舰载机不相上下,不仅能挂载“霹雳”-8型和“霹雳”-13型空对空导弹,还可装备射程超过100公里的“鹰击”-83K空射反舰导弹。不过,歼-15受限于滑越起飞模式,无法像依靠弹射器起飞的美制舰载机那样携带很多的燃料,因此航程要短于“大黄蜂”。未来,配备弹射器的大型国产航母一方面可为歼-15提供起飞助力,另一方面还可支持固定翼舰载机的部署,中国航母编队的作战半径也将因此得到大幅拓展。(作者:魏东旭 来源:世界新闻报)

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2012年9月25日,中国人民解放军海军第一艘航空母舰“辽宁”舰服役。从此,9月25日就成了军迷心中一个特殊的日子。在今天这个特殊的日子,新浪军事《出鞘》图集本期特别带来“辽宁”舰服役两周年全记录,与每个军迷共同回忆两年的点点滴滴。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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从任何角度来说,舰载战斗机完成首次航母起降的意义,无论怎么评价都不为过。但是让我们更加自豪的是,从起降画面中能够清楚的看到,首批五位舰载机飞行员的着舰动作堪称干净利索,丝毫看不到新手应有的青涩。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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两艘巨舰回港停靠后想维持运作就必须开动舰上的主机发电,导致其主辅机寿命白白消耗。条件相对较好的北方舰队也不过让“基辅”多撑了三四年,舰龄更小的“戈尔什科夫”直接成了专门忽悠印度银子的超级提款机,全部精力都留给维持独苗“库兹涅佐夫”了,足见养艘航母很不容易。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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回到母港后,辽宁舰再次出动时已将近盛夏时节。相对11月底完成首次起降训练时已有明显的温差,这对飞机发动机的推力会有一定影响。这点在缺乏弹射器,起飞全靠风力加自身推力的辽宁舰上显得格外重要,因此本次舰载机训练同时也是对舰载机及舰载配套设备可靠性的一次小考验。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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考验不仅仅来自温差,首次起降试验,三架舰载机均是从岸基机场起飞完成着舰的,着舰后不进入机库,稍作检测即起飞离舰回到基地,可以说只是在甲板上“溜”了一圈而已;本次训练,航母的升降机、机库以及配套的诸多保障系统及操作人员终于有了大显身手的机会。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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如果注意观察美国航母的升降机,可以发现其外形并不是简单的长方形,而是在靠近舷侧的一边向外扩张,这样就具备了同时升降两架舰载机的能力,这一点我们在下一艘航母上完全有能力进行修改。另外,歼15在升降机上操作时后半机身彻底悬空,高海况下存在安全隐患。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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11月首次起降训练时,为保证稳妥,5位首批完成起降的歼-15飞行员均是在深入着舰跑道的长点起飞位,利用195米长跑道完成起飞。实际上在“库兹涅佐夫”号航母的日常训练中,大多数情况下也都使用这个起飞点,倒不是俄国人穷成这样了还要整天折腾重载训练,无他,安全也。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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虽然短短几分钟的视频画面里未必涵盖了歼-15所有的外挂方案,但是上面出现的三种起飞外挂构型还是颇具代表性的。分别是标准短点起飞防空拦截作战外挂,长点起飞对地攻击外挂和反舰攻击外挂。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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据悉,辽宁舰将搭载24架歼15以及12架各型直升机。这36名飞行员如果都是飞歼15的,则舰载机联队的编制很可能将是三个中队/大队,每队12架飞机,平时两队舰上驻训,另一队在岸基场站训练。战时如有需要则可通过减少直升机携带数量,并利用甲板临时系留停放等手段携带更多的歼15。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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图中是最大回收模式,此时553正滑向前甲板的停机位。当飞行甲板处于最大回收模式时,由于斜角甲板无法起飞飞机,航母不具备出动飞机能力,此时只能依靠最后起飞的歼-15担任警戒。如何解决最大回收模式时空白期的问题,只是航母飞行调度中的一个方面而已,还有很多需要去发现解决。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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利用南海地区近似远洋的水文条件,辽宁舰先后完成了高海况条件下的舰艇运动参数、舰体结构应力、舰载机系留载荷测量等总体适航性试验,深水条件下航速测量,以及近似实战条件下航母作战系统能力等100余项试验和训练课目。下图甲板上白色物体为测量应力变形的传感器。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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由于此时辽宁舰并未携带歼-15南下,南海舰队航空兵还特别派出4架歼轰-7A“飞豹”战斗轰炸机和4架歼-11B/BS重型战斗机和编队进行合练,担负空中掩护任务。在本次合练中,我海军编队还成功驱逐了美国海军妄图抵近侦察的“考彭斯”号导弹巡洋舰,体现了航母编队的战备意识。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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结束这次维护之后,“辽宁”舰回到了青岛基地,而此时歼-15舰载战斗机已经至少交付了10架量产型(下图飞机进气道侧面生产批次号已排到首批第10架)。不久之后,辽宁舰就能带着两位数的歼-15拔锚出海,真正展示中国航母的力量,让某些质疑中国航母没飞机的人彻底闭嘴。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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辽宁舰已经在过去的两年中取得了一个又一个让人振奋的成就。但作为历史上最复杂的战争兵器,在航母操作上“辽宁”舰还有很多未涉足的领域,比如舰载机夜间起降科目、舰载机大数量多批次放飞与回收、弹药储存挂载流程优化、事故预防与处理,飞行员搜救等多个科目尚待进一步验证。[backcolor=rgb(228, 228, 228)]
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而航母编队的作战使用更为复杂,其中细节难以一一列举,攻克难关所需时间将以年计算。与其急等“辽宁”舰何时形成战斗力,还不如和“辽宁”舰一起见证接下来无数次的第一次,一起见证中国海军走向航母时代的每一个脚印,一起见证我们这些赶上了最好的时代的军迷的每一次感动。
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